Mi Siata Formichetta

[nacheke]

Aquí os pongo la crónica del rescate de mi Siata Formichetta, realizado el 31 de Agosto de 2007, aver si se le da un poco de vidilla al subforo de clásicos :abrazo:

Esta historia empieza como las buenas historias... hace mucho tiempo. Todo empezó hace más de dos años, cuando un gran amigo me informó de que había localizado una Siata Formichetta abandonada en un campo de almendros cercano a la localidad granadina de Albuñuelas; en ese momento se encendió la alerta, al poco fuimos a verla, comprobando con mis propios ojos que su estado no era muy alentador, pero ante todo era recuperable. Y para más inri se trataba de la versión cerrada, más rara aún de encontrar dentro de la escasez del modelo.

http://i17.tinypic.com/66tb1oz.jpg

http://i18.tinypic.com/4p2yybq.jpg

http://i14.tinypic.com/508gklk.jpg

http://i9.tinypic.com/4m30bvl.jpg

http://i18.tinypic.com/6288z1t.jpg


Comenzaron las pesquisas para localizar al dueño, un agricultor residente en el pueblo, y al que tras preguntarle por ella e insistirle mucho nos dijo que nos la regalaba con tal de que nos la llevásemos de donde estaba. De esta conversación hace ya un año, y tras infructuosos intentos de conseguir un remolque adecuado para la vereda de acceso, conseguí que me dejaran uno. Pero no por haber encontrado un remolque estaba la cosa más fácil... había que sacarlo de donde estaba, tras montañas y montañas de palés, que amablemente un trabajador me ayudó a retirar.

http://i9.tinypic.com/6fqqy4i.jpg

Y allí estaba el remolque... junto a los cadáveres inertes de coches que gracias a sus órganos habían dado vida a otros muchos.

http://i17.tinypic.com/4leqpux.jpg





Tras tres horas bajo un sol de justicia rescatando el remolque, emprendemos el viaje (no sin contratiempos) Juanga y yo hacia nuestro destino. Aunque el remolque tiene los papeles y el seguro al día, lleva varios años sin moverse y no tiene pasada la ITV, pero se descarta pasársela ya que no está en condiciones de superarla (no funcionaban luces y el freno estaba inutilizado). Al comenzar escuchamos chirriídos, olor a ferodo quemado y vemos que estamos dejando detras nuestra una racha de neumático; diagnóstico: zapatas empotradas; solución: desmontar zapatas y seguir el camino.

http://i9.tinypic.com/4pb8z7b.jpg

Llegamos al lugar, situado a unos 15 km del citado pueblo por caminos de difícil acceso, imposible sin un todoterreno, y nos ponemos manos a la obra. En anteriores visitas al emplazamiento se le desbloquearon los tambores y se engrasaron debidamente, con lo que fue llegar y ponerle unas ruedas de desguace sin mayores complicaciones.

http://i15.tinypic.com/5yrzqdg.jpg

Dado que el morro se encuentra sobre un montículo de piedras nos vemos obligados a ejercer de bomberos (o de vascos, en el momento no sabíamos precisar muy bien a qué se asemejaba más) y empezar a quitar piedras como unos condenaos.

http://i18.tinypic.com/6gn37tf.jpg

http://i16.tinypic.com/4vi4bxz.jpg

Finalmente la sacamos del lecho en el que lleva los últimos 30 años y le ponemos la rueda que faltaba.

http://i19.tinypic.com/4lrw5mx.jpg

Comieza la tarea de subirla al remolque, por un lado bastante complicado debido a que las rampas son minúsculas, de escaso medio metro de longitud...

http://i18.tinypic.com/4y7ggag.jpg

http://i14.tinypic.com/53szscm.jpg

http://i17.tinypic.com/4m1a5wp.jpg

... y empiezan los problemas (más). Como las rampas son muy cortas la furgoneta toca con los pisos en las aristas del remolque y se queda encajada con los soportes del gato, con lo que ni avanza ni retrocede.

http://i11.tinypic.com/505vy47.jpg

Tras varios intentos y levantándola de atrás con el gato, se nos gira de culo y amenaza con salirse del remolque, pero logramos corregirlo y al final con unos calzos consigue subir.

http://i19.tinypic.com/6gwhcic.jpg

http://i12.tinypic.com/53tp2kz.jpg

Pensamos que ya está lo difícil hecho... pero nos volvemos a equivocar. Con la furgoneta bien amarrada intentamos salir del campo de almendros pero algo nos lo impide, nos bajamos para ver qué es y sorpresa... una de las grandes piedras que habíamos retirado para sacar furgoneta se ha encajado entre los dos ejes del remolque, dejándolo levemente levantado y para colmo, tensando el cable del freno de mano del mismo. Vuelta a trabajar: levantamos el remolque con el gato y poco a poco conseguimos retirar la piedra, enderezando también el cable del freno.

Emprendemos de nuevo la marcha, esta vez sin más contratiempos que el hecho de que pronto va a anocher y, como dije anteriormente, las luces del remolque no funcionaban.

http://i15.tinypic.com/637g8lg.jpg

http://i19.tinypic.com/4uwdxrn.jpg

http://i19.tinypic.com/63s1xdz.jpg

http://i19.tinypic.com/4znuwzm.jpg

Nos va cayendo la noche encima sin poder remediarlo y todavía nos quedan kilómetros por recorrer, por lo que optamos por que Juanga recoja su coche y haga de coche de seguimiento hasta llegar a mi casa, para evitar un accidente o una multa. Subimos el Puerto de la Mora, en 3ª a 60 km/h... y al fin llegamos a nuestro destino, exaustos pero felices de haberlo conseguido.

http://i10.tinypic.com/6bbig0i.jpg

Desde aquí agradezco de corazón a Juanga la ayuda que me prestó ese día, sin la cual hubiera sido imposible sacarla de donde estaba :abrazo:



Un saludo

[Fomalhaut]

Buahhhh, bestial!! Por fin conozco la historia!! Enhorabuena nacho, está impecable, una manita de pintura y a pasar la itv:qmeparto:


Que no hombre, que ya sabes que te apoyo en todas estas mariconadas, digo... restauraciones, y mas si es un modelo tan exclusivo:abrazo:

[nC2Real]

muy buen rescate la verdad que merece la pena a ver si avanzas el 600 lo maximo posible en el instituto y lo demas puedas hacerlomas tranquilo
la siata preciosa , un moelo bastante esclusivo que merece la pena restaurar
suerte!

[ThE GhOsT]

A ver cuando vemos esa siata andando... porque ademas eso significara que ya tendras un Bimmer y un 600 en funcionamiento y anda que no tenemos ganas de verlos dar caña!!!

[RdeRubiO]

Compae vieo quiero que me des un rule en el 2002 quillo!!!
La Siata es la envidia del Felix (¿cuantas jogs cabrán dentro?) jajajaj
Ailoviu men!

[cMs_16v]

Compae vieo quiero que me des un rule en el 2002 quillo!!!
La Siata es la envidia del Felix (¿cuantas jogs cabrán dentro?) jajajaj
Ailoviu men!
:qmeparto: :qmeparto: :qmeparto: :qmeparto:

Bueno tio,con paciencia fijo que se queda perfecta,ya sabes para lo que te haga falta llamas a Juanga o a alguno de estos,y ya te ayudan:biggrin:

[TarzanX]

Muy chula la historia del rescate jajaja yo estoy con el problema de buscar un carrito, es bastante chungo :S

[nacheke]

Pues ahora viene la mejor parte del rescate... la crónica de JuanGa:abrazo:, escrita ese mismo día :qmeparto::qmeparto:


Para el que no lo sepa, esta tarde habíamos kedao el Nacheke y yo para ir a Albuñuelas a por una Formichetta abandonada que tenía este localizá.

Me recogió con el Pajero después de enganchar una góndola prestá que se ha tirao to la mañana "desenterrándola" de un conocido almacen de papas de Graná.
Na más empezar el camino tenemos que parar en la gasolinera de Alhendín pq una de las ruedas de la góndola estaba frenada y además de que el coche iba calentándose a lo bestia, la rueda echaba un olorcillo a kemao que no era normal. Desmontamos la rueda, vaciamos el buje , montamos la rueda, metemos aire a las 4 ruedas del remolque y seguimos camino pa Albuñuelas.

Bajamos de la autovía, en la salida de Dúrcal, y tras un poco de carreteras comarcales, llegamos a un camino que le da vértigo hasta la cabras, eso sí los paisajes fabulosos. Como una media hora despues de caminos empinados y llenos de chinos, llegamos a un campo de almendros en el que al fondo se divisa la Formichetta sobre un lecho de piedras y loscos.

Maniobramos un rato con el Pajero peleandonos con las ramas de los almendros pa acercar lo máximo posible el remolque al coche, y por fin paramos...

El cochecillo en cuestión, está casi vacío por dentro, con los bajos picailllos, con unos cuantos tiros pegaos en las puertas ... y sin ruedas!!!!!
Menos mal que el Nacho había echao 4 ruedas de Seat 600, un puñao de tornillos y el 3 en 1.
Comprobamos con alegría que los bujes giran, así que buje por buje vamos levantando con el gato, poniendo las ruedas y atornillándolas.
Así hasta que llegamos a una que estaba mu metía en las piedras, y nos obliga a quitar PIEDRA POR PIEDRA todas las que había y echándolas pa'rriba o pa'bajo, no solo ya pa poner la 4ª rueda, sino pa allanar el camino de la furgoneta hacia el remolque.
Debajo de la furgo también había buenos loscos, por lo que tenemos que levantar de delante y empujar pa'trás pa poder acceder a las putas piedras y tirarlas por ahí a tomar porculo.

Hasta aqui todo se va sucediendo con normalidad, pero a partir de ahora empiezan los "poblemas"

Una vez tenemos calzada la furgo, hay que maniobrar con el Pajero de nuevo pa alinear la góndola con la Formichetta, cosa bastante jodia y laboriosa pues estamos entre árboles, con el terreno en ligera pendiente, las ruedas del 4x4 gastas, la tierra mu batida y marcha atrás
Cuando tenemos el remolque ya cojonudo delante de la furgoneta y alineado, lo desenganchamos del Pajero, colocamos las rampas, enganchamos el cabrestante, y empezamos a tirar de la furgo ...

las ruedas delanteras suben de PM. pero cuando les toca a las traseras, mierda, los brazos de suspensión y la caja de cambios chocan con la plataforma y se queda enganchá la furgoneta.

Metemos el gato detrás pa levantar e intentar liberarla, pero al estar en pendiente, la furgo cede y se cae del gato, quedándose más enganchá todavía en la plataforma.
Metemos el gato unas cuantas veces, ponemos piedras, tiramos, achuchamos, empujamos, cambiamos el gato de sitio, empujamos, tiramos, tensamos el cable del cabrestante ... así unas diez millones de veces hasta que por fin conseguimos subir la PUTA FURGONETA (perdona Nacho) a la góndola. Entre tanto el Nacho se pega una jostia con el manubrio del cabrestante que le deja el brazo mu dolorio, espero que mañana se le haya pasao.

Ya parece que habíamos terminao, pero no, todavía había problemas.

Atamos la furgo a la plataforma y nos disponemos a irnos, cuando, en el primer tirón del Pajero, nos damos cuenta que teniamos el remolque desenganchao todavía, pero el cable de seguridad sí que estaba enganchao, por lo que el tiron dobla la pletina de enchanche en el brazo del remolque y en el paragolpes del 4x4.
Enganchamos correctamente la góndola y nos disponemos a irnos ... 2º tirón del coche al remolque y este ni se mueve.
Me cago en sus muertos, ahora resulta, que sabe dios como, la piedra más grande del mundo se había metio entre los 2 ejes del remolque y no habia cojones de mover eso...

A to esto ya las 8 y pico la tarde, y todavia nos kedaba la vuelta (sin luces) y lo que aconteciera por el camino, vete tu a saber con la rachilla que llevamos.

Pos ala, vuelta a empezar; saca otra vez el puto gato, levanta el remolque de los cojones, saca la puta piedra que es más grande que el dia del señor y baja el gato ... calla, esperate, que ahora resulta que la hijaputa la piedra ha doblao el cable del freno de emergencia del remolque y las 4 ruedas se han kedao blokeas
Ahora hay que coger y enderezar el puto hierrecico pa que las ruedas giren; pos ná, el Nacho la criatura ahí metio de cuerpo entero debajo del remolque intentando enderezar el hierro, mientras yo cargo to mi peso en el gato que como está en pendiente está más daleao quel copon y el remolque tiende a caerse. Y la furgoneta ahí en lo alto, ataica, tan gachona como si con ella no fuera.

Conseguimos enderezar el hierro, recojemos otra vez to los artes y probamos por 3ª ó 4ª vez a ver si el Pajero tiene cojones ya de mover el puto remolque.

Bien!!!!!!! ya por fin se mueve, me cago en la puta la trabajaera que nos ha dao. Mientras el Nacho va avanzando metros mu despacico, yo me quedo fuera pa ver si las ruedas van bien, y todavia hay una que se queda un poquillo bloqueá, pero se va soltando conforme va avanzando, así que la damos por buena.

Salimos de alli mu despacico, esquivando almendros y piedras y entramos en el camino, por llamarlo camino, porque eso tiene más pinta de una vereilla de cabras.

Pos ná, ahora toca ir a 20 por hora, con la reductora puesta y con un cuidaico que no veas pa que el remolquillo de la polla no se enganche en los baches y curvas del camino, que más que curvas deberíamos llamarlos vértices...

Conseguimos pasar to el camino sin incidencias, hasta nos permitimos el lujo de parar a tirar unas fotejos.
Llegamos al asfalto de la carretera secundaria, quitamos la reductora y continuamos hasta la autovia con cuidao de no atravesar mucho el Pajero por esas curvas pa no llevarnos puesto a algun lugareño

Llegamos a la autovia, la parte más cómoda del camino pero la más acojonante, pues el remolque va sin luces, la matricula la llevamos pegá con cinta adhesiva, no tiene la itv, la Formichetta va sin papeles, y el Nacho es conductor nóvel; anda, tocate la polla, peor que el Vaquilla

Por suerte (ya era hora de que llegara) durante el trayecto no hay presencia de los hombrecillos verdes y llegamos hasta mi Peyó sin incidencias.
Usando mi basurilla francesa como coche de balizamiento, me coloco detrás del remolque a dos palmos (pa tapar las luces fundias) durante del trayecto de autovia que nos queda hasta que llegamos al chalet del Nacho, momento en el que nos bajamos, respiramos mu, pero que mu profundo, y decimos POR FIN!!!!!!!!!

Ya que estamos alli, los Nachos's parents me invitan a un refresco mu weno mientras conversamos sobre "las manías que tiene el niño" .
Echamos un ojillo a la nueva cochera-taller, me regala un piston + biela + burlón + segmentos (o aros del émbolo como dice Vin Diesel en TFATF) y me voy.

Que os ha parecido la tardecica que hemos echao? Cojonuda ehh

[JuanGa_RR]

Jejej que buenos recuerdos.

Lo pasamos putas pero fue una experiencia muy gratificante, y la primera de otras muchas que he vivido junto al Nacho. He llegao a sacarle un refrán y todo: "Si experiencias quieres pasar, con el Nacho te has de juntar" :qmeparto: :qmeparto:


Ánimo tron, que esperamos ver esa furgo devuelta a la vida algún día!

[erbarbas]

juJUAJUAJUAJUA, buen refrán macho XDDDDDD

[Grale]

Increible la historia!!!

[sumukito]

Esto no tiene copiraight verdad??

Lo k yo decia, ya me estoy oliendo el publizer!! :D

Como siempre es un placer ver k aun hay gente interesada en volver a darle vida a viejas glorias!

Animo nacho sigue asi :)

[cMs_16v]

Jejej que buenos recuerdos.

Lo pasamos putas pero fue una experiencia muy gratificante, y la primera de otras muchas que he vivido junto al Nacho. He llegao a sacarle un refrán y todo: "Si experiencias quieres pasar, con el Nacho te has de juntar" :qmeparto: :qmeparto:


Ánimo tron, que esperamos ver esa furgo devuelta a la vida algún día!


También ha surgido una frase célebre:

"Oye tios,¿alguno me puede acercar a por el Pajero?":faint: :qmeparto: :qmeparto:

[JuanGa_RR]

También ha surgido una frase célebre:

"Oye tios,¿alguno me puede acercar a por el Pajero?":faint: :qmeparto: :qmeparto:

:meparto: :cunaooooo: :meparto: :qmeparto: :meparto: :cunaooooo: :meparto: :qmeparto:

[Murray]

Dios ya que me he leido el libro estoy deseando que saquen la pelicula:meparto: :meparto: :meparto: :meparto:


nacho vas a tener trabajo pa muuuuchos muuchos años con to lo que pillas jejej

[Chirríos]

nunca habia visto uno de estos y no creo que haya muchos cuando este restaurado s3era una verdadera joya.;)

[nacheke]

nunca habia visto uno de estos y no creo que haya muchos cuando este restaurado s3era una verdadera joya.;)

La verdad es quedan poquitas, de las 6.713 construidas, desde el Club Siata de Tarragona hay poco más de 50 censadas, y como la mía (puertas del cajón de carga paneladas, sin cristales) no más de 6.

Actualmente no se le han hecho grandes avances respecto a como está en las fotos (motor, cambio e instalación eléctrica fuera) ya que estamos liados con otro cacharrete, pero algún día espero que se parezca a ésta

http://i242.photobucket.com/albums/ff1/nacheke/siatab545531ddiq6.jpg

[sumukito]

No me habia fijado nunca pero la formi parace un 600 pegado a una caja de zapatos :P

A ver si vas rematando coches y empiezas a meterle mano a la siata.

[Etyper]

Es verdad, es como si un 600 estuviera saliendo de algún sitio. Ganicas de verla ya.