Mooskis
20-03-08, 17:30
Bueno para los que no me conozcais paso a hacer un listado resumen con comentarios de los coches que he tenido :)
Seat Malaga GLX
1.5 Gasolina Carburación 68cv (creo recordar), motor system porsche de SEAT un bloque duro como una roca, todo lo demás se rompio varias veces.
lo tuve de Mayo del 95 a Agosto del 98, le hice 70.000km y pese a ser un cacharro inmundo que no tenia ni aire acondicionado ni dirección asistida le tengo un cariño especial.
Le puse llantas y alerón para darle un tono mas macarril :D
http://img527.imageshack.us/img527/1408/malagapm5.jpg
Nissan Sunny GTI
2.0 Gasolina Inyección 143cv, impulsado por el famoso sr20 de nissan uno de los motores atmosféricos de 2 litros mas briosos y mas fiables que se hayan fabricado
de Agosto del 98 a Diciembre de 2001 no me dio el mas minimo problema, mecanico a excepción de un taco de motor y las escobillas del motor de arranque, lo cojí con 65000km y lo solté casi con 100.000 y creo que ha sido el coche que mejor recuerdo me ha dejado de todos los que he tenido, Era un coche ideal para tramos de montaña tenia un chasis increíble y el sr20de es un motor que empuja hasta las 7500 con un brío que pocos motores de su categoría pueden igualar.
Le puse llantas targa en 15" suspensiones KYB ultra sr y neumaticos Goodyear Eagle F1
http://img527.imageshack.us/img527/1137/sunny2tk2.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/6105/sunny1vy7.jpg
SEAT Leon TDI
1.9 TurboDiesel 110cv acabado Sport, el primer y unico coche que he estrenado
lo tuve de Enero de 2002 a Marzo de 2005 y le hice 45.000km
Le cambie llantas, rebaje suspensión, alisé paragolpes y tras aostiarlo con el culo de un a4 le cambie el delantero por el del cupra R (como buen macarra) :D
Fue un coche que no me gustó especialmente, al hecho de ser un petrolero hay que unir que su chasis no es que sea precisamente una maravilla y después de soltar el sunny el cambio es mas drástico aún, las suspensiones pese a ser las sport eran una puta mierda y el coche que era morroncillo hizo que le tomara cierta apatía, eso si, los acabados y los interiores eran de muy buena calidad.
http://img66.imageshack.us/img66/9407/leon002bu2.jpg
http://img66.imageshack.us/img66/6748/leon001lz4.jpg
Fiat Cinqueccento Sporting
1.1 Gasolina 70cv, lo compre por que a mi mujer le hacia falta un coche para ir a trabajar y ya puestos a buscar un cinquecento decidi que mejor un sporting :D
De 2002 a 2004, se le hicieron 4000km :eek:
Era increible como se cabreaba la mierda coche esa, lo sentias llegar a las 7000 vueltas y pensabas que se le iva a caer el motor al suelo, era cojonudo para andar por ciudad, no gastaba un carajo y lo aparcabas en cualquier esquina, para tramos de montaña era muy juguetón aunque falto de potencia.
Para ser un italiano solo tuve que llevarlo dos veces al taller en los 4000km que le hice :rolleyes: se le rompio el alzacristales, me tiraba la gasolina a borbotones por la boca de llenado y tuve que llevarlo por que perdia aceite por una junta, asi que relativamente no fue nada para lo que pudo ser :D
Le puse laminas negras en los cristales traseros para conservar el estilo macarril
http://img527.imageshack.us/img527/3157/sporting7iu9.jpg
Toyota Celica GTI
2.0 160cv, bloque motor 3SGE de toyota, DOCH 16v
De Mayo de 2004 a Diciembre de 2004
Después de haber tenido un Italiano no me apetecia en absoluto volver a tener problemas con un coche, la opción era clara, un japones y toyota para curarnos en salud.
El Celica GTI era un coche con una linea preciosa, el chasis muy equilibrado y un motor aburrido como el solo, no me esperaba eso, después de el buen sabor de boca que me dejo el sunny el celica me defraudo terriblemente, era un motor elaaaaaaaaástico que no se acabába nunca y que no transmitía sensaciones, por todo lo demás el coche era una pasada, pese a tener 12 años cuando lo compré seguía siendo un coche moderno y que no pasaba de moda, lo mejor que me dejo ese coche fue la sensación de lo bien hecho que estaba.
Le puse un volante momo corse, el que traia de casa era feeeeo feeeeo feeeeo :)
http://img46.imageshack.us/img46/8475/celicavw9.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/7123/dsc00055ab1.jpg
Mitsubishi Eclipse GSX
2.0 Turbo 220cv AWD, motor 4G63T de Mitsubishi (mismo bloque que montaba el evo V por ejemplo pero con un turbo Garret T25)
De Abril de 2005 a Octubre de 2005
Después de vender el Celica cambie mi filosofia por la de Lavadora barata + Secadora potente, vendí el León, fui a por Supreme (forocoches) y le compre el Eclipse
El GSX era lo maximo, una de las lineas mas bonitas que se han diseñado para un coupe y encima traccion integral mas turbo, en dos palabras IN-PREZIONANTE.
Aún así pecaba de ser quizás demasiado pesado para la potencia que tenia de serie así que le hice unos ligeros cambios: Kit de Admisión completo con Filtro Fipk de K&N, BOV Greddy Type S, Kit de Intercooler y en el tema dinamico suspensiones de cuerpo roscado D2 racing regulabes en dureza y altura. Aparte de eso algunas polladitas esteticas como el tapón del aceite, esferas de plasma y poco mas. Potencia lo que se dice potencia no ganó pero hacia unos ruidos la mar de interesantes :) y la gente se volvia a mirar que coche era ese tan impresionante y que hacia esos sonidos tan extraños como contrapartida el consumo tambien aumento hasta niveles obscenos para ese motor :D
http://img518.imageshack.us/img518/9059/maseclipse004largepw7.jpg
http://img518.imageshack.us/img518/9742/maseclipse011largepo8.jpg
http://img105.imageshack.us/img105/659/eclipseoctubre016largeag4.jpg
http://img105.imageshack.us/img105/2981/eclipseoctubre028smallju6.jpg
Ford Fiesta D
1.8 Diesel 60cv
Para completar la filosofia lavadora+secadora
No andaba mucho y consimia demasiado para lo que andaba, lo tuve de abril de 2005 a octubre de 2005 mas menos el mismo tiempo que tuve el eclipse. No fue mal vasallo :D
http://img506.imageshack.us/img506/5645/copiadefordfiesta012laryc2.jpg
Ford Focus Tddi
1.8 TurboDiesel 90cv
Era el Focus de Atreyu (Forocoches) así que ya tenia pedigrí, era conocido en todas las rotondas entre Estepona y Malaga.
Lo tengo desde Octubre de 2005 y lo vendi en Enero de 2007
De chasis mucho mas noble que el león y de motor un poquito justito cumplio su función perfectamente para el día a día y es una lavadora muy recomendable con consumos muy ajustados.
http://img502.imageshack.us/img502/815/focus003jt3.jpg
BMW M3
M3 e36 3.0 286cv
Noviembre 2005 - Junio 2006
Que decir de este coche y de este motor, el chasis es de lo mas noble que se pueda encontrar, algo morroncillo pero tampoco en exceso, el 286cv es un motor muy rabioso y que entrega su potencia desde el principio al final sin altibajos, te deja pegado al asiento y no notas falta de cv hasta que te picas con un 321 :p
Me costó una pasta dejarlo decente, tenia un toque moruno muy peculiar pero después de un buen lavado de cara a fondo quedo hasta decente, solo respeté de su estado ?original? el fabuloso escape thunder para no perder del todo el toque macarril
Antes
http://img139.imageshack.us/img139/5208/m3006large2be.jpg
http://img323.imageshack.us/img323/328/m3005large1pp.jpg
Despues
http://img323.imageshack.us/img323/8881/mronda0029ki.jpg
http://img323.imageshack.us/img323/9739/mronda034retocada3rf.jpg
Seat Malaga GLX
1.5 Gasolina Carburación 68cv (creo recordar), motor system porsche de SEAT un bloque duro como una roca, todo lo demás se rompio varias veces.
lo tuve de Mayo del 95 a Agosto del 98, le hice 70.000km y pese a ser un cacharro inmundo que no tenia ni aire acondicionado ni dirección asistida le tengo un cariño especial.
Le puse llantas y alerón para darle un tono mas macarril :D
http://img527.imageshack.us/img527/1408/malagapm5.jpg
Nissan Sunny GTI
2.0 Gasolina Inyección 143cv, impulsado por el famoso sr20 de nissan uno de los motores atmosféricos de 2 litros mas briosos y mas fiables que se hayan fabricado
de Agosto del 98 a Diciembre de 2001 no me dio el mas minimo problema, mecanico a excepción de un taco de motor y las escobillas del motor de arranque, lo cojí con 65000km y lo solté casi con 100.000 y creo que ha sido el coche que mejor recuerdo me ha dejado de todos los que he tenido, Era un coche ideal para tramos de montaña tenia un chasis increíble y el sr20de es un motor que empuja hasta las 7500 con un brío que pocos motores de su categoría pueden igualar.
Le puse llantas targa en 15" suspensiones KYB ultra sr y neumaticos Goodyear Eagle F1
http://img527.imageshack.us/img527/1137/sunny2tk2.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/6105/sunny1vy7.jpg
SEAT Leon TDI
1.9 TurboDiesel 110cv acabado Sport, el primer y unico coche que he estrenado
lo tuve de Enero de 2002 a Marzo de 2005 y le hice 45.000km
Le cambie llantas, rebaje suspensión, alisé paragolpes y tras aostiarlo con el culo de un a4 le cambie el delantero por el del cupra R (como buen macarra) :D
Fue un coche que no me gustó especialmente, al hecho de ser un petrolero hay que unir que su chasis no es que sea precisamente una maravilla y después de soltar el sunny el cambio es mas drástico aún, las suspensiones pese a ser las sport eran una puta mierda y el coche que era morroncillo hizo que le tomara cierta apatía, eso si, los acabados y los interiores eran de muy buena calidad.
http://img66.imageshack.us/img66/9407/leon002bu2.jpg
http://img66.imageshack.us/img66/6748/leon001lz4.jpg
Fiat Cinqueccento Sporting
1.1 Gasolina 70cv, lo compre por que a mi mujer le hacia falta un coche para ir a trabajar y ya puestos a buscar un cinquecento decidi que mejor un sporting :D
De 2002 a 2004, se le hicieron 4000km :eek:
Era increible como se cabreaba la mierda coche esa, lo sentias llegar a las 7000 vueltas y pensabas que se le iva a caer el motor al suelo, era cojonudo para andar por ciudad, no gastaba un carajo y lo aparcabas en cualquier esquina, para tramos de montaña era muy juguetón aunque falto de potencia.
Para ser un italiano solo tuve que llevarlo dos veces al taller en los 4000km que le hice :rolleyes: se le rompio el alzacristales, me tiraba la gasolina a borbotones por la boca de llenado y tuve que llevarlo por que perdia aceite por una junta, asi que relativamente no fue nada para lo que pudo ser :D
Le puse laminas negras en los cristales traseros para conservar el estilo macarril
http://img527.imageshack.us/img527/3157/sporting7iu9.jpg
Toyota Celica GTI
2.0 160cv, bloque motor 3SGE de toyota, DOCH 16v
De Mayo de 2004 a Diciembre de 2004
Después de haber tenido un Italiano no me apetecia en absoluto volver a tener problemas con un coche, la opción era clara, un japones y toyota para curarnos en salud.
El Celica GTI era un coche con una linea preciosa, el chasis muy equilibrado y un motor aburrido como el solo, no me esperaba eso, después de el buen sabor de boca que me dejo el sunny el celica me defraudo terriblemente, era un motor elaaaaaaaaástico que no se acabába nunca y que no transmitía sensaciones, por todo lo demás el coche era una pasada, pese a tener 12 años cuando lo compré seguía siendo un coche moderno y que no pasaba de moda, lo mejor que me dejo ese coche fue la sensación de lo bien hecho que estaba.
Le puse un volante momo corse, el que traia de casa era feeeeo feeeeo feeeeo :)
http://img46.imageshack.us/img46/8475/celicavw9.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/7123/dsc00055ab1.jpg
Mitsubishi Eclipse GSX
2.0 Turbo 220cv AWD, motor 4G63T de Mitsubishi (mismo bloque que montaba el evo V por ejemplo pero con un turbo Garret T25)
De Abril de 2005 a Octubre de 2005
Después de vender el Celica cambie mi filosofia por la de Lavadora barata + Secadora potente, vendí el León, fui a por Supreme (forocoches) y le compre el Eclipse
El GSX era lo maximo, una de las lineas mas bonitas que se han diseñado para un coupe y encima traccion integral mas turbo, en dos palabras IN-PREZIONANTE.
Aún así pecaba de ser quizás demasiado pesado para la potencia que tenia de serie así que le hice unos ligeros cambios: Kit de Admisión completo con Filtro Fipk de K&N, BOV Greddy Type S, Kit de Intercooler y en el tema dinamico suspensiones de cuerpo roscado D2 racing regulabes en dureza y altura. Aparte de eso algunas polladitas esteticas como el tapón del aceite, esferas de plasma y poco mas. Potencia lo que se dice potencia no ganó pero hacia unos ruidos la mar de interesantes :) y la gente se volvia a mirar que coche era ese tan impresionante y que hacia esos sonidos tan extraños como contrapartida el consumo tambien aumento hasta niveles obscenos para ese motor :D
http://img518.imageshack.us/img518/9059/maseclipse004largepw7.jpg
http://img518.imageshack.us/img518/9742/maseclipse011largepo8.jpg
http://img105.imageshack.us/img105/659/eclipseoctubre016largeag4.jpg
http://img105.imageshack.us/img105/2981/eclipseoctubre028smallju6.jpg
Ford Fiesta D
1.8 Diesel 60cv
Para completar la filosofia lavadora+secadora
No andaba mucho y consimia demasiado para lo que andaba, lo tuve de abril de 2005 a octubre de 2005 mas menos el mismo tiempo que tuve el eclipse. No fue mal vasallo :D
http://img506.imageshack.us/img506/5645/copiadefordfiesta012laryc2.jpg
Ford Focus Tddi
1.8 TurboDiesel 90cv
Era el Focus de Atreyu (Forocoches) así que ya tenia pedigrí, era conocido en todas las rotondas entre Estepona y Malaga.
Lo tengo desde Octubre de 2005 y lo vendi en Enero de 2007
De chasis mucho mas noble que el león y de motor un poquito justito cumplio su función perfectamente para el día a día y es una lavadora muy recomendable con consumos muy ajustados.
http://img502.imageshack.us/img502/815/focus003jt3.jpg
BMW M3
M3 e36 3.0 286cv
Noviembre 2005 - Junio 2006
Que decir de este coche y de este motor, el chasis es de lo mas noble que se pueda encontrar, algo morroncillo pero tampoco en exceso, el 286cv es un motor muy rabioso y que entrega su potencia desde el principio al final sin altibajos, te deja pegado al asiento y no notas falta de cv hasta que te picas con un 321 :p
Me costó una pasta dejarlo decente, tenia un toque moruno muy peculiar pero después de un buen lavado de cara a fondo quedo hasta decente, solo respeté de su estado ?original? el fabuloso escape thunder para no perder del todo el toque macarril
Antes
http://img139.imageshack.us/img139/5208/m3006large2be.jpg
http://img323.imageshack.us/img323/328/m3005large1pp.jpg
Despues
http://img323.imageshack.us/img323/8881/mronda0029ki.jpg
http://img323.imageshack.us/img323/9739/mronda034retocada3rf.jpg